Az autógépészmérnöki tevékenységem kezdete 1978, első diplomám okleveles gépészmérnök a BME Közlekedésmérnöki Kar Járműgépész Szak, autógépész ágazatán. A közúti közlekedésbiztonsági műszaki (balesetelemzés) és gépjármű-közlekedési műszaki (javítás, karbantartás, járműértékelés) igazságügyi szakértői tevékenységem kezdete: 1990. év, a második diplomám Okleveles igazságügyi közlekedési és műszaki szakértő szakmérnök, a megszerzés helye: BME Közlekedésmérnöki Kar, Járműgépész Intézetében.

1990 év óta végzem a hívatást. A megvédett szakvéleményeim száma meghaladja a 2500-at. Gyalogos-jármű, jármű-jármű ütközéses balesetek feltáró vizsgálatát is végzem, PC-CRASH balesetrekonstrukciós programmal is, amit 1993 óta használok. 1994-ben kezdtem el az un. nyomszegény (biztosítós) balesetek feltáró vizsgálatát, alkalmaztam elődeim és magam tapasztalatát. Mérem a közlekedésbiztonsági jellemzőket, lassulást, előzés és mást forgalmi műveletek idő és tér igényét. Vizsgálataim kiterjednek a járművek állapotfelmérésére, járműmotorok vizsgálatára, járműkár-érték és értékcsökkenés megállapítására. Tevékenységemből itt csupán a megszokottól eltérőket említem: a modern személygépkocsiknál az ütközési sebesség, és más eltárolt műszaki tényadat kiolvasását, a gépjárművek piaci forgalmi értékcsökkenése a jelen piaci állapotokat tükröző meghatározását, és roncs értéke megállapításában új módszert dolgoztam ki.